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“上海-武漢”軌道交通乘車二維碼互聯(lián)互通 2021年12月28日 10:55 來源:中國新聞網(wǎng)

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2021-12-29 分類:
需要說明的是,上海武漢乘車二維碼互聯(lián)互通均遵循乘車優(yōu)惠本地化原則,乘客使用Metro大都會App乘坐武漢地鐵時不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠,同樣,使用Metro新時代App乘坐上海地鐵也不享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠
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18城軌道交通乘車二維碼互聯(lián)互通情況一覽表 上海地鐵供圖

  中新網(wǎng)上海12月25日電 (周卓傲)記者從上海地鐵獲悉,12月25日,上海地鐵與武漢軌道交通乘車二維碼實現(xiàn)互聯(lián)互通。

  “滬-漢”地鐵二維碼互聯(lián)互通后,市民乘客使用“Metro大都會”APP或者“Metro新時代”App,都可支持在本城或者滬、漢任意一城地鐵刷碼乘車,大大方便了“滬漢”兩地跨城出行的軌道交通乘客。

  在互聯(lián)互通工作開展過程中,“滬漢”兩地克服了跨區(qū)域兼容、票務(wù)結(jié)算等難題,在方便市民跨城交通出行同時,對推動區(qū)域軌道交通融合共通也起到了積極的引領(lǐng)和示范作用。

  需要說明的是,上海、武漢乘車二維碼互聯(lián)互通均遵循乘車優(yōu)惠“本地化”原則,乘客使用“Metro大都會”App乘坐武漢地鐵時不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠,同樣,使用“Metro新時代”App乘坐上海地鐵也不享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠。

  2018年12月1日,第一張長三角地鐵“通票”在上海、杭州、寧波三地誕生,這也是全國首個區(qū)域性地鐵掃碼互通的成功示范,自此,軌道交通二維碼互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)不斷擴張。

  目前,上海地鐵已實現(xiàn)與長三角所有城軌,以及先后和青島、蘭州、北京、廣州、重慶、天津、呼和浩特、武漢等17個省市、直轄市、自治區(qū)的軌道交通乘車二維碼互通,累計服務(wù)超過1321萬人次。